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ＪＲバスの路線情報を中心とした

　　　　　ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　バ　ス　路　線　ニ　ュ　ー　ス

98/01/05 No.34                                          ＪＲバス路線研究会
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【ＪＲバスグループ】

＊　ＪＲ時刻表がＣＤ−ＲＯＭに

　　ＪＲ時刻表でおなじみ弘済出版社は、ＣＤ−ＲＯＭ版のＪＲ時刻表「ハイパー
　ダイヤ '98/1〜3月ダイヤ」を創刊した。windows95版 \2980.開発は日立情報シス
　テムズ。
　　書店で販売され、操作マニュアル含む64ページ。ソフトは、駅・路線をマウス
　をクリックすると、該当する時刻表が表示される。ただし表示される内容は、市
　販時刻表を画像として取り込んだものにすぎない。

　「ＪＲバス＆会社線」に関しては、時刻表は表示されるが、駅・路線・地図から
　該当ページを検索する機能が削られており、不満が残る。


＊　公的支援打ち切りで全国の路線２割が廃止に　[交通新聞 97/12/19]

　　運輸省が実施した「公的補助が今後なくなるとしたら、路線を存続するか廃止
　するか」のアンケートで、全国の２割以上の路線が廃止希望すると事業者が考え
　ている事がわかった。

　　このアンケートは、公営を含む全国のバス事業者の、高速バス路線以外の38,177
　系統に対して行われた。調査結果によると、公的支援打ち切りの場合、赤字路線・
　民間路線・過疎路線が、特に廃止希望が高い。

　　尚、記事には、特にＪＲバスに関する記事はない。


【ＪＲ北海道バス】

＊　厚岸線の代替バスが運行開始　[釧路新聞 釧路・根室の出来事(12/6〜12/10)]

　　ＪＲバス厚岸線が廃止され、12/10から、くしろバスが代替バスを運行開始した。

　　※　ＪＲバス路線ニュース No.31で、12/20と誤報してしまい、申し訳有りま
　　　せんでした。


＊　10周年記念バスカードの発売　[ＪＲ北海道ニュースリリース 97/12/18]

　　ＪＲ北海道バスは、7/1にも10周年記念バスカードを発売したが、好評の為、
　第２弾の10周年記念バスカードを発売する。
　　発売日は、12/24。10,000枚限定。北海道百年記念塔をデザインした。


＊　高速流氷もんべつ号に臨時直行便　[道内時刻表・札幌交通ガイド]
　（松浦さんの情報を参考にしました）

　　札幌・旭川−紋別間の高速流氷もんべつ号で、12/26〜2/15の間、札幌〜紋別
　間を直行する臨時便が運行される。

　　札幌発 910,1600(紋別着1400,2050)、紋別発 800,1600(札幌着1250,2050)。
　　運賃は、定期便と同じ4790円。所要時間は定期便に比べ45〜50分も短縮。


【ＪＲバス東北】

＊　秋田・青森・岩手で３県共通バスカードを検討　[秋田さきがけ 97/11/08]
　（ＭＫさんの情報を参考にしました）

　　10/29に、秋田・青森・岩手の３県の知事が集まり、北東北知事サミットを開催
　した。ゲストはＪＲ東日本会長、日本エアシステム・ＪＴＢ・国際興業の社長、
　評論家の木元教子氏の５人。会場は、十和田湖の遊覧船上。議題は、観光振興に
　ついて。

　　北東北の知名度が低く、観光客が来ない。単独で情報発信するのは限界があり、
　今後は３県で連携し、協力する事で一致。福岡に合同事務所を開設する話がまと
　まった。

　　ほかにも観光振興に向けたアイデアが話し合われたが、国際興業の小佐野社長
　からは、３県共通バスカードを作ったてはどうかと提案があった。東京・神奈川・
　千葉・埼玉には、公営・民営も使用できる共通バスカードがあるが、３県共通カー
　ドは、さらにホテル・旅館にも使用できるようにし、プレミアムもつければ、観
　光用に効果があるのでは、と話した。このアイデアには青森県知事が事務レベル
　で検討したいと応じた。

　　ＪＲバスは、この３県に一般路線と高速路線を持っているが、共通バスカード
　が具体化した時、参加するのか、どのようになるのか注目される。


【ＪＲ東海バス】

＊　名古屋−新宿間の高速バスを開設　[交通新聞 97/12/15]
　（おさひうといさんの情報を参考にしました）

　　ＪＲ東海バスとＪＲバス関東は、3/20開業予定で、名古屋−新宿間の夜行高速
　バスを開業する予定。約380km。
　　途中、ＪＲ中央線春日井駅を経由し、中央自動道経由で新宿駅南口に向かう。
　高速ルートは、東名春日井IC〜小牧JCT〜中央自動車道〜首都高初台ランプか？

　　所要時間は上り7:10、下り6:30。一日1往復。運賃は片道6420円を予定。ボル
　ボ社の２階建て車両を使用する。


【中国ＪＲバス】

＊　山陽自動車道全通で経路変更　[中国新聞 97/12/11]

　　12/10に山陽自動車道が全通したが、それに伴い、高速バスの経路変更が検討さ
　れている。中国ＪＲバスの広島−大阪・堺間のビーナス号は、２月末に山陽自動
　車道経由に経路変更する予定。


＊　広島・横浜線が経路変更し復活　[時刻表]
　（四国の新人さんの情報を参考にしました）

　　中国ＪＲバスは、９／30限りで広島−横浜間の高速バス「赤いくつ」を休止し
　たが、12/26より、一部経路を変更し「メイプル・ハーバー」として運行を再開し
　た。

　　旧ルートの広島方は、
　　　広島駅新幹線口・広島バスセンター・沼田・広島北IC・千代田・三次駅
　　であったが、新ルートの広島方は、
　　　広島駅新幹線口・広島バスセンター・中筋駅・福山駅前・広尾
　　となる。

　　一方、旧ルートの横浜方は、
　　　本厚木駅・町田バスセンター・横浜駅
　　であったが、新ルートは、本厚木駅に停車しなくなった。

　　尚、開業は平成元年12月22日で、沼田・本厚木は、平成5年11月4日から停車す
　るようになった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　◎三次駅
　　　　　　　　　：　　　　　　　｜
　　　　　　　　　▲＝＝＝＝＝＝＝△＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　‖千代田JCT　　三次IC　　　中国自動車道
　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　…▲広島北JCT
　　　　　広島自　‖
　　　　　動車道　○広島北IC
　　　　　　　　　‖
　　　　五日市IC  ‖　沼田　広島IC　　　　　福山西IC　福山東IC
　　　　　△＝＝＝▲＝○＝＝＝△＝＝＝＝＝＝＝＝△　　　△＝＝＝
　　　　　：　　広島JCT 　　　｜　山陽自動車道　｜　　　｜
　　　　　：　　　　　　　　　○中筋駅　　　　　｜　　　○広尾
　　　　　：　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　＋………………………○−◎広島駅　　　＋−○−＋
　　　　　　　　　　　　広島バスセンター　　　　　福山駅前

　　　　　　　　　　　　　　　　＋……○町田バスセンター
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　｜
　　　　　　　　本厚木駅　　／　　　　｜
　　　　　　　　　　○……＋　　　　　＋−＋
　　　　　　　　　　：　東名高速道路　｜　｜
　　　　　　＝＝＝＝△＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝△横浜IC
　　　　　　　　　厚木IC　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○横浜駅

＝：高速道　−：一般道　…：一般道で、広島・横浜線が運行しなくなった区間

路線図作成：不毛企画


【ＪＲ四国バス】

＊　明石海峡大橋高速バス　免許認可へ　[徳島新聞 徳島県内のニュース 97/12/27]
　（松浦さんの情報を参考にしました）
　　[補足:朝日新聞大阪本社版 97/10/15夕刊・16・17朝刊]
　　[参考:ＪＲバス路線ニュース30号,32号]

　　ＪＲ四国＋西日本ＪＲバス＋本四海峡バスが申請した明石海峡大橋(4/5開通)を
　経由するバス路線の免許が、12/16、申請通り近畿運輸局から認可された。

　　申請していた路線は、以下の通り。
　　・徳島駅−大阪駅　　　　　　　　　　　所要 2:30　14往復
　　・徳島駅−三ノ宮駅・新神戸駅　　　　　所要 1:57　13往復
　　・徳島駅−高速舞子　　　　　　　　　　所要 1:24　 8往復

　　計35往復の内、船舶離職者の受け皿として、明石海峡のフェリー17社で設立し
　た本四海峡バスが15往復を担当する。

　　運行経路は、徳島駅から徳島ICを経由し、鳴門撫養・高速舞子を経て、垂水JCT
　へ。大阪方は、第二神明道路〜阪神高速３号神戸線経由。神戸方は、西神自動車
　道〜山麓パイパス経由となる模様。
　　鳴門撫養は四国側のバス停で、淡路島内は停車しない。高速舞子は、本州側で
　ＪＲ舞子駅の真上になり、乗換もスムーズ。

　　運賃は、徳島−大阪間が3600円、徳島−神戸間が3200円になる模様。往復割引
　(一割)を行う予定。

　　一方、南海電鉄＋阪神電鉄＋阪急バス＋山陽電鉄＋神姫バス＋徳島バスのグルー
　プも計46往復が申請通り認可された。

　　申請していた路線は、以下の通り。
　　・大阪なんば−梅田ホテル阪神前−阪急三番街−鳴門撫養−徳島駅　10往復
　　・梅田ホテル阪神前−阪急三番街−鳴門撫養−徳島駅　　　　　　　 8往復
　　・神戸三宮−高速舞子−鳴門撫養−徳島駅　　　　　　　　　　　　16往復
　　・学園都市駅−高速舞子−鳴門撫養−徳島駅　　　　　　　　　　　12往復

　　経路は、ほぼＪＲグループと同じであるが、神戸便も大阪便と同じ、第二神明
　道路〜阪神高速３号神戸線経由となる。

　　尚、ＪＲバスも淡路島発着の路線バスについて申請中であるが、これについて
　は不明。申請していた路線は、以下の通り。
　　・大阪駅−洲本　　　　　　　　　　　　所要 2:05
　　・新神戸駅・三ノ宮駅−洲本　　　　　　所要 1:33
　　・新神戸駅・三ノ宮駅−淡路大磯　　　　所要 0:49
　　・高速舞子−洲本　　　　　　　　　　　所要 0:59
　　・高速舞子−淡路大磯　　　　　　　　　所要 0:15


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おわりに

　今号は、横浜・広島線の経路変更、名古屋−新宿間夜行バス、明石海峡大橋を経
由する高速バスの話題と明るい話題が多かったです。今年は、こういった明るい話
題で進めていきたいものですね。今年もよろしくお願いします。

今号の協力者(どうもありがとう)
　・松浦さん
　・ＭＫさん
　・おさひうといさん
　・四国の新人さん

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ふもふも館長