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ＪＲバスの路線情報を中心とした

　　　　　ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　バ　ス　路　線　ニ　ュ　ー　ス

98/02/20 No.35                                          ＪＲバス路線研究会
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【ＪＲバスグループ】

＊　周遊券が廃止！周遊きっぷに　
　　　　　　　　　　[朝日新聞 98/02/11,交通新聞 98/02/16,18,JR時刻表 98/03]

　　２／10、ＪＲグループは、周遊券の発売を打ち切り、４／１から周遊きっぷと
　して発売すると発表した。ゾーンは67種類。


＊　ＪＴＢ時刻表もＣＤ−ＲＯＭに　[DIA-NAVI サンプル版]

　　ＪＲ時刻表でおなじみ弘済出版社は、ＣＤ−ＲＯＭ版のＪＲ時刻表「ハイパー
　ダイヤ '98/1〜3月ダイヤ」を創刊したが、ＪＴＢ時刻表でおなじみ日本交通公社
　もＣＤ−ＲＯＭ版の時刻表「DIA-NAVI」を4月から発売する予定だ。

　　このソフトは、Windows95(またはNT)で動作し、時刻表ダイヤ、運賃情報、路線
　図、旅館情報が含まれる。書籍扱いの「ハイパーダイヤ」は\2980であったが、こ
　ちらは、\15,000で、年４回のアップデートは１回5000円、３回で10,000円の予定。

　　鉄道はもちろん、私鉄・航空・長距離バスまで網羅し、「駅すぱーと」のよう
　に、発駅着駅を入力すると、ダイヤ情報から時間と運賃が表示される。もちろん、
　通常の時刻表と同様、路線単位の時刻表も表示される。

　　時刻表ダイヤは、サンプル版を見る限り、一般の時刻表に掲載が省略されてい
　る横浜線の各駅・全列車が掲載されている事から、書籍以上の利用価値を認める。
　　全国主要ハイウェイバスも掲載されるが、こちらは検索機能は使えず、イメー
　ジのみ収録する予定。これではハイパーダイヤと同じでガッカリ。

　　地図・路線図は、1/100万・1/30万の全国図・主要5都市・地下鉄23路線・路面
　電車20路線・駅構内図17駅など、市販の時刻表に掲載されているものより、細か
　く多い。「駅すぱーと95」も、細かい路線図が掲載されているが、ほぼ同等のも
　のがついている。やや「駅すぱーと95」のほうが優勢か。

　　路線検索機能に関しては、おまけと割り切る必要がある。サンプル版の検索結
　果を見る限り、「駅すぱーと」のような専用ソフトにはかなわない。


【ＪＲ北海道バス】

＊　帯広地区路線バスを全廃　[十勝毎日新聞 WEEKLY NEWS (2/3)]

　　ＪＲ北海道は、12月1日に帯広営業所を廃止、その路線を全廃する方針を明らか
　にした。


＊　日本一周バスが沖縄へ　[交通新聞 98/01/08]
　（牛乳たかさんの情報を参考にしました）

　　今回で、第７回となる全国一周バスの旅の概要が明らかになった。
　　今回の目玉は、
　　・ＪＲ九州の協力で沖縄へ飛行機で飛ぶ。
　　・開通したばかりの東京湾アクアラインと明石大橋を通る

　　期間は、1998/03/19〜4/18　(30泊31日)。募集は36人。
　　３〜５名１室￥888,000　２名１室￥988,000

　　コースは、以下の通り。
　　　札幌−古牧温泉−松島−大洗−館山−熱海−伊良湖−紀伊勝浦−高野山−
　　　京都−城崎温泉−玉造温泉−宮島−湯本温泉−嬉野温泉−長崎−那覇−
　　　恩納村−霧島温泉−宮崎−別府温泉−道後温泉−琴平−神戸−東尋坊−
　　　和倉温泉−軽井沢−鬼怒川温泉−天童温泉−青荷温泉−湯の川温泉−札幌


【ＪＲバス東北】

＊　仙秋ナイト号廃止！昼行便へ　[秋田さきがけ 98/02/13]

　　ＪＲバス東北が単独運行していた秋田−仙台の夜行バス「仙秋ナイト号」が、
　宮城交通・秋田中央交通が運行していた昼行便「仙秋号」に統合される予定。

　　２／13、３社が新潟運輸局に申請した内容によると、ダイヤ改正は、ゴールデン
　ウィーク頃になる模様で、現行の昼行便は、４から６往復に増便。
　　秋田長崎屋バスターミナル〜秋田駅前〜国道１３号〜秋田南ＩＣを、
　　秋田駅前〜手形陸橋〜横山金足線〜秋田中央ＩＣというルートに変更になる。
　　所要時間・運賃は、現行と変わらず。(始発地・停留所変更？)


【ＪＲバス関東】

＊　長野原草津口駅のＪＲバス関東の直営売店　[98/01/11]

　　1.イエローバス、ＪＲバス関東のアイロンシール　各100円
　　2.イエローバスＴシャツ　1500円
　　3.ツバメマーク　4000円
　　4.動輪マーク　8000円


＊　宇都宮から工業団地にシャトルバスを試験運行 [下野新聞 98/02/03]
　（田中さんの情報を参考にしました）

　　２／24〜26の３日間、宇都宮市内から鬼怒川左岸にある工業団地に向けて、
　シャトルバスを試験運行する。参加企業は、清原工業団地、芳賀工業団地、芳賀・
　高根沢工業団地の45社、約600人の予定。

　　ＪＲ宇都宮駅東口に臨時駐車場を設置したり、シャトルバスのルートになる柳
　田街道に、臨時バス停を設置する模様。運行時間はAM6〜PM9(ピ−ク時は10分間
　隔)。交通量や所要時間を調査する。

　　尚、この実験と、ＪＲバス関東や同社バス路線とが関連しているかは不明。


【ＪＲ東海バス】

＊　中津川−飯田に高速バスを　[交通新聞 98/02/12]

　　ＪＲ東海バスと信南バスは、中津川−飯田の高速バスの路線開設を、２／９、
　中部・新潟運輸局に申請した。

　　それによると、４／25に運行開始予定で、中津川−淀川−三菱工場前(恵那駒場)
　−中央高速−伊賀良−飯田の46.5km。所要時間は48分。一日12往復で、ほぼ１時間
　おき。片道1900円を予定。

　　飯田から中津川まで高速バスに乗ってもらい、中津川で特急しなのや快速に乗
　り換える事を期待している。


＊　チボリ号の運転期間を延長　[JR時刻表 98/02]

　　名古屋−岡山・倉敷の夜行バス「チボリ号」は、97/07/18〜98/01/17の半年間
　の運行予定であったが、さらに半年延長して、98/07/17まで運行する


【西日本ＪＲバス】

＊　今庄３６５スキー場にＪＲバス路線
　（松浦さんの情報を参考にしました）

　　今庄駅と今庄３６５スキー場間に、ＪＲバス路線が運行されている。

　　今庄駅バス停の掲示によると、H9.12.23〜H10.3.31のスキー可能日に運行され、
　所要時間は約２０分。

　　今庄駅発　　　　　　　平日＝ 9:35   土曜・日祝＝ 8:00・ 9:35
　　今庄３６５スキー場発　平日＝17:00   土曜・日祝＝15:30・17:00

　　今庄３６５スキー場は、今庄町南部の国道365号線沿い（北陸トンネルの真上あ
　たり）に10年ほど前にオープンしたスキー場。


＊　阪神〜淡路・徳島間のバス運賃認可
　　　　[交通新聞 98/01/06,神戸新聞 97/12/26夕,徳島新聞,四国新聞 98/02/17]
　（松浦さん・H.AKIMOTOさんの情報を参考にしました）

　阪神〜徳島間バスの路線は97/12/16に認可され、運賃は98/02/17に認可された。

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　　　路線区間　　　　　　　　本数　　　片道運賃　　運行会社
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ＪＲ大阪駅〜徳島駅　　　　　　14往復　　　3600円　　Ｊ・四・本
大阪なんば〜徳島駅　　　　　　10往復　　　3600円　　南・神・阪・山・姫・徳
梅田ホテル阪神前〜徳島駅　　　 8往復　　　3600円　　南・神・阪・山・姫・徳
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ＪＲ新神戸駅〜徳島駅　　　　　13往復　　　3200円　　Ｊ・四・本
神戸三宮・高速舞子〜徳島駅　　16往復　　　3200円　　南・神・阪・山・姫・徳
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学園都市駅・高速舞子〜徳島駅　12往復　　　2900円　　南・神・阪・山・姫・徳
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高速舞子〜徳島駅　　　　　　　 8往復　　　2900円　　Ｊ・四・本
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　阪神〜淡路間バスの路線は97/12/26に認可され、運賃は98/02/17に認可された。

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　　　路線区間　　　　　　　　本数　　　片道運賃　　運行会社
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ＪＲ大阪駅〜洲本　　　　　　　７往復　　　2300円　　Ｊ・本
阪急三番街〜洲本　　　　　　　８往復      2300円　　淡・急
ＪＲ新神戸駅〜洲本　　　　　　14往復    　1900円　　Ｊ・本
ＪＲ新神戸駅〜大磯　　　　　　12往復    　 900円　　Ｊ・本
三ノ宮〜洲本（新神戸Ｔ経由）  ５往復      1800円　　淡・姫
三ノ宮〜洲本（阪神高速経由）  15往復      1800円　　淡・姫
学園都市駅〜洲本              12往復      1550円　　淡・山
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高速舞子〜道の駅あわじ　　　　12往復 　　  480円　　淡・山・姫・本  　　　　
高速舞子〜岩屋　　　　　　　　28往復       400円　　淡・山・姫・本  　　　　
高速舞子〜大磯　　　　　　　　18往復　　　 650円　　Ｊ・本・淡
高速舞子〜津名　　　　　　　　12往復      1200円　　淡
高速舞子〜洲本　　　　　　　　10往復      1600円　　Ｊ・本
高速舞子〜福良　　　　　　　　20往復　　　1900円　　淡
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高速舞子〜岩屋線のうち４往復は土曜・休日には道の駅あわじまで延長。

運行会社の略称：
Ｊ＝西日本ＪＲバス　四＝ＪＲ四国バス　本＝本四海峡バス
淡＝淡路交通　急＝阪急バス　山＝山陽電気鉄道　姫＝神姫バス
南＝南海電鉄　神＝阪神電鉄　徳＝徳島バス
※　四・南・神・徳は、阪神〜徳島のみ。淡は、阪神〜淡路のみ。

　　尚、運行開始日は、当初、明石海峡大橋開通日の４／５としていたが、その翌
　日、４／６に変更された。
　　往復割引・四枚回数券（各一割引）・100km以上に学割を設定した模様。


＊　どっきん松山号が休止　[JR時刻表 98/03]

　　南海電鉄・西日本ＪＲバス・ＪＲ四国の共同運行による堺東〜松山間の夜行高
　速バス「どっきん松山号」（南海は「サザンクロス」）ですが、２月28日限りで
　休止される。


【中国ＪＲバス】

＊　広島営業所の統合・移転　[交通新聞 98/01/01,98/02/06]
　（安達さんの情報を参考にしました）

　２／３、安芸区の海田市営業所と東区の広島営業所の統合し、安佐北区に移転し、
新・広島営業所が誕生した。これによって、海田市営業所は支所に格下げ、用地の
一部を広島市に売却、旧・広島営業所の用地は国に返還した。高陽支所は、高陽駐
在・高陽車庫となった模様。

　新営業所は、広島市水道局高陽浄水場の敷地をＪＲに売却したもので、いわゆる
高陽Ｃ団地と呼ばれる地区になる。広島交通の高陽Ｃ団地線浄水場入口バス停から
徒歩６分程度。広島交通のエリア内にある為か、ＪＲの路線バス乗り入れはない。

　また、安芸線、雲芸南線、広浜線のダイヤ改正を２月３日に実施し、海田方面から
高陽方面、海田方面から大朝方面へ、それぞれ直行便が運行されるようになった。
第２、第４土曜日が、日曜祝日ダイヤに変更された。

　また、停留所の新設が１箇所、改称が３箇所あり、以下の通り。
　（新設）　　・雲芸南線　志和口駅入口〜河原間に「吉井」
　（名称変更）・広浜線　「安古市町」を「古市小学校前」
　　　　　　　　　　　　「木ノ元住宅前」を「北警察署前」
　　　　　　　　　　　　「仁愛園」を「明智」


【ＪＲ四国バス】

＊　西讃線　４／１から廃止!　[四国新聞 98/02/19]
　（四国の新人さんの情報を参考にしました）

　　ＪＲ四国は、西讃線の全区間廃止を四国運輸局に申請、４／１から廃止される。
　これで香川県からＪＲバス(高速バス除く)が消える。

　　観音寺−仁尾−善通寺間の24.6キロの内、仁尾町は代替バスの運行を検討して
　いるが、他の区間では、代替バスの予定はない。近年は、１台に約４人しか乗車
　せず、平成８年度は、西讃線だけで約５千万円の赤字を出していた。 


＊　川池線を減便　[愛媛新聞]
　（四国の新人さんの情報を参考にしました）

　４月から、川之江営業所で運行している下川線、新宮線の減便を行う。
　・下川線 2.5往復を1.5往復
　・新宮線 平日2.5往復を0.5往復　土・日曜3.5往復を1.5往復

　川池線については、ＪＲ側は95年に全廃を決めたが、地元自治体の反発で断念し
た経緯がある。


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おわりに

　今号は、廃止情報の嵐です。阪神−淡路・徳島、中津川−飯田間の高速バス新設
の明るい話題もありますが、滅入ってしまいますね。周遊きっぷのＪＲバスフリー
ゾーンに関しては、次号にいたします。

今号の協力者(どうもありがとう)
　・牛乳たかさん
　・田中さん
　・松浦さん
　・H.AKIMOTOさん
　・安達さん
　・四国の新人さん

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 o o 
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ふもふも館長