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ＪＲバスの路線情報を中心とした

　　　　　ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　バ　ス　路　線　ニ　ュ　ー　ス

2002/08 No.90 (作成:2002/11/05)                         ＪＲバス路線研究会
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【西日本ＪＲバス】

＊　曽地奥・火打岩を廃止

　　８／31限りで、園篠線(本篠山−曽地奥・火打岩)を廃止。

　　廃止区間は、以下の通り。
　　・本篠山−城北口−鳳鳴高校前−瀬利−火打岩　　　　　※園篠本線、畑線
　　・本篠山−京口橋−城東日置−曽地口−厄神前−曽地奥　※園篠本線、園篠南線

　　篠山地区で残る区間は、 園篠本線　園部河原町−福住のみとなったが、これも
　翌月９／31限りで廃止された。


＊　高松エクスプレス大阪号で値下げ

　　８／１から、大阪・なんば〜高松・丸亀の高速バス「高松エクスプレス大阪号」
　で増便ダイヤ改正及び運賃改定（値下げ）を行った。

　　概要は以下の通り。
　　(1) 大阪〜高松間を、現行２８往復から３２往復に増便。
　　(2) なんば〜高松間を、現行４往復から８往復に増便。
　　(3) 大阪・なんば〜高松・丸亀方面への運賃を値下げ。
　　　・大阪〜高松
　　　　片道４,０００円　往復７,２００円 (片道あたり3,600円)
　　　・なんば〜高松（期間限定運賃）
　　　　片道３,６００円　往復６,０００円 (片道あたり3,000円)

　　この値下げは、たかなんＦＯＯＴ ＢＵＳと南海バスで共同運行する高速バス
　に対抗するものと思われる。


【ＪＲ四国バス】

＊　なんごく号廃止 [高知新聞 2002.03.28, 09.01]
（Y.Matsuuraさん・enuoさん・くぎざき@KSBさんの情報です）

　　８／31限りで、松山高知急行線「なんごく号」を廃止した。

　　尚、最終日は、あいにく台風の影響による大雨で、国道３３号が県境で通行止
　めとなってしまい、全便運休となったが、最終便として、松山発「なんごく5号」
　が久万高原まで、高知発「なんごく6号」が越智までの運転された。

　　昨年12／21より、松山−高知の高速バス「なんごくエクスプレス」(1日6往復)
　を新設したが、それに伴い松山高知急行線「なんごく号」も3往復に減便した。
　この時、当路線を廃止する事が決まっていた。

　　ＪＲ四国は、２／26に四国運輸局に落出〜高知間の廃止届を提出。５／１から
　黒岩観光が、佐川〜落出間を1日4往復する代替バスの運行を始めた。

　　松山−落出のローカル便は残る予定なので、廃止区間は、以下の通り。
　　・松山高知急行線　南井門−供養堂（バイパス経由）
　　　　　　　　　　　落出−高知

　　広島方面 (R196)
　　　　∧
　　　　：
　北環状：　きららエクスプレス
　　　　：
　　　　△………△問屋町
　　　　：　　　：
　北環状：　　　：
　　　　：　　　：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○道後温泉
　　　　△………△　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　中央通り：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・……・　なんごく号
　　　　　　　　：県道　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：　　　　道後温泉経由
　　　　　　　　：　　　大手町　　大街道　　　　　　　　　　：
　　　　　　松山◎−−○　　　・−−○−−−＋−−−−−−−△勝山交差点
　　　　　　　　｜　　｜南堀端｜　　　　　　○一番町二丁目　｜
　　　　　　　　∧　　・−○−・　　　　　　｜　　　　　　　｜
　　　　　　　　｜　　　　｜　　　　　　　　○三番町二丁目　｜なんごく号　　　　東京・名古屋・岡山
　　　　　　　　・−＜−−＋　　　　　河原町｜　　　　　　　｜高速線　　　　　　徳島・高知方面
　　　　　　　　　　　　　○松山市駅　　○−・　普通便　　　｜　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　　川内インター　　／　北四国急行線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○立花駅前　　　　　｜　　　　　　○　　　／　　　新居浜東城
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜　　　　　　　＼　／　　　　高松方面
　　　　　　　　　　　　　　　天山交差点△−−−−−−−−−△…………○………△………○……………＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　小坂交差点　川内イン／川内IC　川内
　　　　　　　　　　　　　　　　　椿ノ宮○　　　　　　　　　　　　　ター西／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　（川上農協前）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○南石井　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　松山IC△−−＋　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　｜　　　松山自動車道　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　・−−−−−−−−−−−−−−・
　　　　　　　　　　　　　　　　　南井門○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　○森松本町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖／
　　　　　　　　　　　　　　　　　供養堂○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　砥部○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　久万高原○・・・○二瀬橋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨落出・高知


【書籍案内】

＊　ジャパンバス・ニューハンドブックに、ＪＲバス関東が再発刊

　　ＢＪエディターズが発行しているバスジャパン・ニューハンドブックにＪＲバ
　ス関東が８年ぶりに再登場した。

　　ジャパンバス・ハンドブックは、バス会社を、紀行編・歴史編・車両編に分け
　て紹介していた本で、平成５年７月から発行されている。このハンドブックのNo.
　1〜15は、休刊中の「バスジャパン」誌上に掲載されたデータをリメイクする形で
　発行され、No.16以降は新規に編集された模様。

　　ＪＲバスは、以下のペースで発刊されていた。
　　・北海道旅客鉄道　　　　　　　No. 8　発行:平成８年12月20日「下新拓」
　　・ジェイアールバス東北　　　　No.20　発行:平成９年２月20日「陸奥脇野沢」
　　・ジェイアールバス関東　　　　No.18　発行:平成６年６月20日「上和田」
　　・ジェイアール東海バス　　　　No.14　発行:平成７年５月20日「白倉峡」
　　・西日本ジェイアールバス　　　No. 3　発行:平成７年６月20日「火打岩」
　　・中国ジェイアールバス　　　　No. 5　発行:平成８年２月20日「周防油宇」
　　・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道　No. 9　発行:平成８年６月20日「影」

　　平成9年のNo.21から「ジャパンバス・ニューハンドブック」に切り替わったが、
　No.37 ＪＲバス関東が平成14年8月1日に発行された。終点の構図は、「上和野」
　が紹介された。尚、現在、No.40まで編集・企画中で、他のＪＲバスを再発行する
　予定はない。平成16年からNo.51「バスジャパン・ハンドブックシリーズR」の
　発行が予定されている。


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ふもふも館長