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ＪＲバスの路線情報を中心とした
ジ ェ イ ア ー ル バ ス 路 線 ニ ュ ー ス
1999/02 No.48 (作成:1999/06/06) ＪＲバス路線研究会
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【ＪＲ北海道バス】
＊ 宮の沢周辺で新設路線
２／25から、札幌市営地下鉄 南北線 宮の沢駅が開業した。これに伴い、ＪＲ
バスの宮の沢駅への乗り入れと、市営バスから営業譲渡を行った。
また札幌市営地下鉄では、宮の沢駅発着のバス路線に、地下鉄−バスの乗継割
引を設定。これまで手稲区で乗継割引のなかった区間にも適用されるようになっ
た。
宮の沢駅周辺の新設路線図は、以下の通り。（主なバス停を記載）
前田8条9丁目 新発寒7条4丁目
・＝○＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝・
‖ ‖
｜ ‖ 発寒15条14丁目○
鉄北小｜ ‖ ‖ 琴似工業高校前
学校通○ ‖ ・＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝○
｜ ‖ 鉄工団地前 ‖
−○−＋ ‖ ‖
手稲区｜ ○前田4条11 ‖
体育館前｜ ‖ ‖
前田○＋＝・ ‖
変電所前 ○手稲区役所前 ‖
｜ ‖
北口◎ 富丘小 稲積 発寒 ‖
手稲駅 学校前 公園駅 団地前 稲積1号 発寒駅 ‖
南口◎−−−▲−−−◎−−−○＋−−−−●−−−−◎ ‖
｜ (稲積) ｜ ｜発寒8条 ‖
｜ ｜ ●12丁目 ‖
｜ つくし● ｜(木工団地)‖
｜ 公園入口｜ ｜ ‖
｜ ｜ 宮の沢 ｜発寒6条 ‖
｜ 宮の沢｜ 1条5丁目 ●12丁目 ‖
曙通 ｜ 桜井通●＝＝＝＋−○−○−＋＝＝＝＝＝◎宮の沢駅
｜ ｜ ×宮の沢｜ 発寒6条× ‖
｜ ｜手稲 ●団地前｜ 13丁目× ‖
｜ ｜本町 富丘 × ｜ × ‖西町北20丁目
−＋−▲−＋○−＋−●−−○−−●−＋−○−＋−−○−−＋−○−−−＋−−○−−
手稲駅通 ｜新富丘 上富丘 西宮の沢｜手稲追分 宮の沢 ｜
｜ 5条2丁目｜ 1条4丁目 ●宮の沢
カッコウの森入口● (西土木事業所前)●西宮の沢 (宮の沢) ｜2条1丁目
(夏期のみ)｜ ｜5条1丁目 ○上手稲神社前
千尺スキー場前○ ｜ ｜(新設)
｜ ｜ ●西野
聖火台スキー場前○ ｜ ｜3条10丁目
｜ ●−−−−−●−−−−−○
手稲オリンピア前● 宮の沢 宮の沢 宮の沢
｜ 3条5丁目 3条4丁目 3条3丁目
研修センター前●
｜
手稲山ロープウェイ○
＝：新設区間
×：休廃止区間
新設区間
(1a) 宮の沢駅〜西町北20丁目 多数
(1b) 宮の沢駅〜宮の沢1条4丁目 多数
(1c) 宮の沢駅〜宮の沢2条1丁目 50系統,循環51系統,循環52系統
(2a) 宮の沢駅〜発寒6条12丁目 42系統,47系統,循環51系統
(2b) 宮の沢駅〜宮の沢1条5丁目〜西宮の沢5条1丁目 循環51系統,循環52系統
(2c) 宮の沢駅〜宮の沢1条5丁目〜宮の沢桜井通 43系統,58系統
(3) 宮の沢駅〜新発寒7条4丁目〜手稲区役所前 47系統 (札幌市交から引継)
休廃止区間
(1) 宮の沢1条4丁目(旧 宮の沢)〜発寒6条12丁目 旧 42系統,48系統,環58系統
(2) 西宮の沢5条2丁目(旧 西土木事業所前)
〜宮の沢団地前 〜宮の沢桜井通 旧 52系統
(3) 桂岡〜銭函しらかば団地 旧 65系統
系統分割
(1) 札幌〜小樽の快速バス（旧 65系統）が
札幌〜宮の沢駅〜手稲駅南口〜張碓 (66系統)と
宮の沢駅〜手稲駅南口〜張碓〜小樽 (65系統)に分割される。
※札幌〜小樽を、国道経由・通しで利用する事ができなくなった。
＊ 厚別地区で路線再編
２／25から、厚別地区で路線の廃止・新設を伴う、ダイヤ改正を行った。
新設になる路線は、以下の通り。
(1) 循環71系統 新札幌駅〜青葉町〜もみじ台西2丁目〜新札幌駅
循環72系統 新札幌駅〜もみじ台西2丁目〜青葉町〜新札幌駅
・札幌市交より営業譲渡された。旧 市営環28系。
・もみじ台団地入口〜もみじ台西2丁目〜もみじ台西7丁目が新設区間。
※この区間、平成9年3月31日まで、旧17系統(新札幌->西２丁目->青葉町
->新札幌)としてＪＲバスが運行していた。復活になる。
◎新札幌
青葉町｜ もみじ台 もみじ台 もみじ台
１丁目｜ もみじ橋 団地入口 北１丁目 北２丁目
……●…○−−−−−●−−−●−−−−●−−−−●−＋……
： ｜青葉町２丁目 ｜ ｜
： ｜ ＋ ｜
……・ ●青葉町 ／‖ もみじ台｜
｜中央 もみじ台● ‖ 北３丁目● ○第２
｜ 西４丁目｜ ●もみじ台 ｜ ｜テクノパーク
○青葉町 ｜ ‖西２丁目 もみじ台｜ ｜
｜８丁目 小林橋○ ‖ 東２丁目｜ ●テクノパーク
｜ ｜ ‖ ・−−−−−○ ｜中央
…………○青葉町 熊の沢｜ ‖もみじ台 ｜もみじ台 ｜ ｜
｜９丁目 公園前● ●北７丁目 ○北７丁目 ＋−−●テクノパーク
｜ ｜ ‖※同名有 ｜※同名有 ●テクノパーク
｜ ｜ ‖ ｜ ｜入口
青葉通橋● ＋ ‖循環71 ｜もみじ台 ｜
｜ もみじ台 ／ ‖循環72 ●南２丁目 ｜
｜ 西７丁目／ ‖ ｜ ｜
・−−＋●−−●＋＝＝＝＝・ ｜ ●もみじ台
｜ ｜もみじ台 ｜もみじ台 ｜東７丁目
虹ヶ丘○ ●南１丁目 ○団地 ｜
中央｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ・−−−−−＋
｜ ｜ もみじ台 もみじ台 ｜
｜ ｜ 南３丁目 南７丁目 ｜
○ ・−−−−−−−●−−−−−−−−−−●−−＋−−○立命館慶祥高校
虹ヶ丘東
（参考）
循環71系統 青葉町先回り
循環72系統 西2丁目先回り
循環75系統 青葉町先回り小林橋経由
循環76系統 小林橋先回り青葉町経由
循環77系統 小林橋先回り虹ヶ丘・青葉町経由
廃止になる路線は、以下の通り。
(1) 新札幌駅〜ひばりが丘経由〜札幌駅 （廃止）
・平日 新札幌駅 6:30発のみ
・廃止区間は、青葉町一丁目〜ひばりが丘駅前〜旭町
(2) 厚別営業所〜厚別駅〜新札幌駅〜野幌駅〜江別駅 （経路変更）
・一日数便ある。
・今回の改正で、当該便は残るものの、厚別駅前を経由しなくなった。
・廃止区間は、東商業高校前〜厚別中央4条4丁目〜厚別駅前〜旭町。
小野幌〜厚別〜旭町は、昭和23年11月の江別線開業時のルート。
厚別
◎ 厚別中央
厚別駅前： 4条4丁目
・＝●＝＝○………○小野幌
｜ 厚別平和 ‖ ‖ ・ ◎森林公園
｜ 釣橋 通入口 旭町‖ ‖ ・ ｜
・−−○−−○−＋−−○−−−−○−＋−−−−●−−−−○−−
｜ ＊ ‖ 東商業 ｜ 南小野幌 ｜開拓の村
｜ ＊ ‖ 高校前 ｜ ｜入口
……○−＋−−−−＋ ‖ ◎新札幌 ｜
大谷地 ｜ ‖ ｜ ○野幌
ターミナル 南旭町○ ○＝＝＝○−−・ ｜森林公園
｜ひばりが丘 ｜青葉町 ○
厚別営業所前○ 駅前 ｜1丁目 開拓の村
｜ ｜
＝：今回の廃止区間 …：休廃止区間 −：他のＪＲバス路線
＊：厚別営業所前を発着する旭町経由新札幌以遠のバス系統が使用
(3) 体育の里〜若葉町中央〜野幌駅 (0系統 野幌循環)
野幌10丁目 野幌駅通 野幌7丁目
●…………○−−＋＊＊＊＋＋−●……○…… 江別方面
・ ｜ ＼ ／ ‖ 江別5丁目
札幌理工 ・ ｜ 野幌駅◎＝＝●野幌7丁目
学院前・ 若葉5丁目 ｜
新札幌……○＋−−○−−−−−−−−−○野幌駅南口
方面 ○ ｜ ｜
‖ 開進○ ｜
若葉町西○ ｜ ｜ −：体育の里循環
‖ 若葉町東 ｜伊達 ｜ ＝：今回廃止区間
・＝○＝＝○＝＝●屋敷通 ▲東野幌本町 …：他のＪＲバス
若葉町中央 ： ｜ ＊：25系統の野幌駅
二号線●…………○体育の里 終着バスで使用
：
：
野幌運動公園・北広島駅方面
・毎日6便あったが、今回全て廃止となった。
・廃止区間は、札幌理工学院前〜若葉町中央〜伊達屋敷通と、野幌駅通〜
野幌7丁目(野幌循環用)〜野幌駅である。
※野幌循環の野幌7丁目と札幌理工学院前は、本線停留所からかなり離れた
ところにあった。
変更になる路線は、以下の通り。
(1) 20系統 新札幌駅〜テクノパーク〜もみじ台団地
・旧 20系統は、４種類あった
新札幌駅〜テクノパーク〜第２テクノパーク〜テクノパーク〜新札幌駅
新札幌駅〜テクノパーク〜第２テクノパーク
新札幌駅〜テクノパーク〜もみじ台団地〜もみじ台北7丁目〜新札幌駅
新札幌駅〜テクノパーク〜もみじ台団地 ※
・今回のダイヤ改正で、もみじ台団地を発着する便が廃止された。
（参考）
20系統 新札幌駅〜第２テクノパーク
循環78系統 新札幌駅〜第２テクノパーク〜新札幌駅
循環79系統 新札幌駅〜テクノパーク〜もみじ台〜新札幌駅
(2) 循環90系統 大麻駅〜大麻16丁目〜大麻駅
大麻11丁目〜大麻駅〜大麻16丁目〜大麻駅〜大麻11丁目
○−−−−○−−−−○−−−−○−−−−○ 平日3便
○−−−−○−−−−○ 平日1便,土日全便
−−−・ ｜
｜ 大麻15｜ 大麻14 大麻13 大麻12 大麻11
大麻16●＝＝＝＝○＝＝＋＝○＝＋＝＝○＝＝＝＝●＝＝＝＝○……
‖ ‖ ｜
‖ ‖ ｜
●＝＝＝●＝＝＝◎大麻
沢町南 仲町南
・大麻11丁目〜大麻駅〜大麻11丁目は残ったが、この系統は平日のみ運行
になった。ダイヤ・本数は、変化なし。
(3) 恵庭駅〜島松駅以遠（南の里〜北広島駅〜大谷地・江別駅）
・恵庭駅から島松駅以遠に向かう便は、往復3便しかない。以前は、
長沼線 大谷地ターミナルと共栄線 江別駅が各1.5往復だった。
・今回の改正で、大谷地ターミナル2往復。北広島駅止めが1往復となり、
恵庭駅発着の共栄線乗り入れは廃止された。
・尚、恵庭地区の担当が、厚別営業所から長沼営業所に変わった。
(4) 江別駅〜野幌駅〜野幌運動公園〜北広島駅〜南の里
・江別駅〜北広島駅が系統92、江別駅〜南の里が系統93となった。
※ＪＲバスで配布している時刻表 No.7 は、ミスプリ版もあるようなので
注意されたい。以下に疑問点。
・野幌運動公園発新札幌駅行き時刻未掲載？-> No.4に掲載
・北広島発恵庭行きは南の里通過？->時刻掲載忘れ
・江別駅・野幌駅発で朝の便だけ、系統番号がない？->ミスプリ
＊ 札樽高速線で停留所追加
２／25から、札幌〜小樽の高速バス(うしおライナー[円山経由]・つばめ号
[北大経由]) に、潮見台、西町北20丁目[円山経由のみ] の停留所を新設する。
＊ 札樽線 停留所の名称変更（２／25から）
変更前 変更後
−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−
張碓橋 張碓
張碓町 張碓小学校
銭函町 銭函
ほしみ ほしみ駅
星置 星置駅
発寒 発寒駅
稲積 稲積公園駅
郵便局入口 星置2条7丁目
明星公園前 星置3条6丁目
なかよし公園前 星置2条6丁目
星置団地前 星置1条6丁目
稲山通 樽川通
緑橋 曙7条1丁目
若松橋 曙8条1丁目
山口橋 曙9条1丁目
手稲公営住宅前 曙10条1丁目
手稲公営住宅中央 手稲山口団地
木工団地 発寒8条12丁目
宮の沢 宮の沢1条4丁目
琴似 琴似駅
西土木事業所前 西宮の沢5条2丁目
北1条西17丁目 道立近代美術館
【ＪＲバス東北】
＊ 仙台〜いわき間の高速バスを休止
２／28限り、仙台〜いわき間の高速バスを休止する。
常磐交通との共同運行。
仙台駅東口〜いわき好間〜いわき駅前〜中央ターミナル〜湯本駅〜ハワイアンズ。
片道3000円。
石川方面： 仙台方面｜ いわき好間
： ｜ ○
東京方面： ｜ ｜ イトー
……○…………○………△−−△−＋ いわき駅前 ヨーカドー
いわき： いわき いわき いわき＼ ◎＝＝△
勿来IC： 湯本IC ＪＣＴ 中央IC ＼ ｜ ‖仙台行き
： ＼ ｜ ‖のみ経由
磐城南線・…◎ ・−−−＋−・ ・−−△＝＝・
植田 ｜ ｜ ｜ ｜十五町目
○ ◎ ・−−△−−・ ｜
ハワイアンズ 湯本駅 草木台団地｜ ○中央ターミナル
｜ ｜
・−−・
【ＪＲバス関東】
＊ 水海道ルート(東京〜守谷・水海道) が開業
２／１から、東京〜守谷・水海道の高速バスが開業した。
１日20往復で、ＪＲバス関東・関東鉄道の２社共同運行。
運賃は、東京〜守谷が1000円。東京〜水海道が1200円。
＊ 太田・勝田地区路線図で路線再編
２／１から、常陸太田線と勝田・東海線で、ルート変更及び停留所の新設を
行った。
常陸太田線は、大幅ショートカットし、上菅谷駅口、湊街道口、かしま台団地、
竹の内バス停を廃止した。
勝田・東海線は、ルート変更はなく、茨交エブリー那珂町店前、かしま台団地
を新設した。
常磐高速線 太田・勝田地区路線図
常陸太田線 ………………・ 常磐道 いわき方面
茂木・常陸大宮方面 ： ‖
常陸太田◎ ‖ 日立・高萩方面
‖ ｜
常陸太田○ ‖日立 ｜
(茨交太田営業所)｜ ‖南太田IC ｜
○河合十文字 △−−−○−−−○石名坂
｜ ‖ 新田中内
○額田南郷 ‖
・＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝・
‖ ｜ 東海原研前
‖ ｜石神二軒茶屋前 東海線 (原子力研究所前)
‖那珂町役場入口 ｜ ○…………＋………………………○
△−−○−−＋−−−−−−△杉原 ： ◎東海 ｜
‖那珂IC ： ｜ ： ｜
‖ ： ○竹の内： 動燃正門前○
‖ ○上菅谷駅口 ｜[廃] ： ｜
東京方面 ：[廃] ○茨交エブリー那珂町店 ｜
○湊街道口 ｜[新設]： ｜
：[廃] ○かしま： ｜
・………………＋台団地○稲田十文字 ｜
｜ ： ｜
・−−−＋ ｜
｜ ｜
佐和工場前○ ｜
｜水戸工場北 ｜
＋−○−−・ 海浜公園｜
： 勝田｜ 入口｜
市毛十文字○ 駅前○−−○−−○−−−△−・
： ひたちなか 本郷台 ｜
： 市役所 団地入口 ｜
東海線 ： ○−・
S33.1.20〜S45.12.15 ： 安全運転中央研修所
：
＋−−○城東車庫 (H11.4.1〜)
｜
◎水戸
＊ ２／１ダイヤ改正
２／１から、以下の路線でダイヤ改正を行った。
日立・高萩線 : 全便毎日運行へ変更
つくばね号 : 上り東京駅方面のバス時刻変更
＊ 東名高速線にスーパーライナー登場
２／１から、下記の通り、ダイヤ改正を実施した。
（１）スーパーライナーの新設
１往復新設。停車駅は、東京・東名静岡・名古屋のみ。
（上りは霞ヶ関・東名江田にも停車する）
このスーパーライナーは、名古屋ICから名古屋駅まで、名古屋高速道を経由する。
（２）東京付近の下り便経路変更
東京駅発の下り便の運行経路が、宝町ランプから霞ヶ関ランプに変更。
これに伴い、東京〜東名向ヶ丘の営業キロを、24.6kmから22.7kmに短縮。
尚、東京〜東名向ヶ丘の営業キロは、以下の様に遷移している。
・1969(昭和44)年6月10日 26.0km（開業時
・1971(昭和46)年12月22日 22.4km（首都高速道経由に変更）
・1990年頃 22.9km
・1997年頃 24.6km
・1999(平成11)年2月1日 22.7km (宝町ランプから霞ヶ関ランプに変更)
（３）東名横浜廃止、特急、急行の停車駅の見直し
特急の停車パターンを変更。東名小山->東名足柄、 東名沼津->東名愛鷹に停車。
東京−静岡間の特急は、東名沼津・東名愛鷹の両方に停車。
急行全便が東名愛鷹に停車。急行の停車パターンが全便同一になった。
岐阜方面
∧ ∧ ＞白鳥IC 方面
： ｜ ／
： ｜ ／東海北陸自動車道
： ｜／
尾張一： △一宮木曽川IC ＞岡谷JCT 方面
宮駅前○ ｜ ／
： ｜ 名神自動車道 ／ 中央自動車道
： ｜一宮IC 小牧IC ／
京都＜−−−△−−−−○−−−−−−−−−−−−△−−−−−−−△小牧JCT
方面 ： ｜ 名神岩倉 ＼
： ｜ ○東名春日井 (春日井IC)
： ｜ ／ ＼
： ｜ ＋ ＼
： ｜ 東名阪自動車道 ／ ○ ＼ 東名自動車道
： ｜ 楠JCT ／ 春日井駅 ＼
亀山＜−−−△−−−−−−−−−−−−−−−−−△−−−−△−−・ ＼
方面 ： ｜清洲東IC ｜ 勝川IC ＼ ・−＼−−−−−＞
： ｜※ドリーム堺で使用したが ｜ ＼ ／ ＼ 志段味支所
・ ｜ 現在、ＪＲバスは使用停止 ｜ ＼／ ・ 方面
・ ｜ ｜ 東大曽根 矢田橋 ／＼ ｜
・｜ 丸の内出口 ｜ ・○＋−○−○−−＼−−−−｜−−−＞
△上更通 ・−−△−−−−＞−−−−＋ ｜ ｜ ： 小幡 ＼ ｜ 尾張旭方面
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ◎ ： ・ ○
｜ ｜ ｜ 愛知県庁前 ｜ ｜大曽根： ｜ ｜東名旭
｜ ∧ ∨ ○−−−−｜−−−○ ○古出来町 ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 赤塚 ： ｜ ｜
名古屋◎−−−−｜−−＋○−−−○…………｜…………………・ 東名阪 ｜ ｜
‖ ｜ 長者町 東桜通 ｜ 自動車道 ｜ ｜
‖ ｜ ∨ 名古屋 ｜ ｜
名鉄BC ＋−−＞−△名駅入口 ｜ 高速道路 △ ｜
○ ‖ ｜ ｜ 上社JCT ＼ ｜
｜ ‖ ｜ ｜ ＼｜
・−△…………｜……△伏見？ ｜ ・＝○＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝○＝△名古屋IC
笹島‖ ｜ ： ｜ ‖千種駅前 星ヶ丘 名古屋｜
‖ ｜ ： 若宮大通 ｜ ‖ インター｜
△＝＝＝＝｜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜＝△ ∨
新洲崎 ｜ ： ｜ 千早 東京方面
｜ ○西大須 ｜
｜ ： ｜
・−−−−−＜−−−−−−・
：
○旗屋町
：
○神宮前
：
∨
名古屋線 刈谷・岡崎方面
＊ 高速バス時刻表を無料配布
ＪＲバス関東は「東京・新宿・池袋発着 夜行・昼行 高速バス時刻表」を
作成した。三万部を印刷し、支店や営業センター等で無料配布した。
内容は、弘済出版社「高速バス時刻表」の抜粋と思われる。東京駅・新宿駅で
は、人気が高く、配布後、数日で品切れとなっている。
＊ 15メートルのメガライナー導入を検討 [交通新聞 1999/01/01,02/18]
2001年度に、高速バスは認可制から許可制に変わる見通し。その為、経費節減
が一層求められる。乗務員１名当たりの輸送量を増やすため、独ネオプラン社の
「メガライナー」ダブルデッカーバスの導入を検討している。
このバスは、全長15mで国の規制値12mより長い。定員が現行40人に比べ、86人
も運べる。ヨーロッパでは既に運行中。ＪＲバス関東は、全国トップで導入した
いと語っている。
【ＪＲ東海バス】
＊ 瀬戸地区で大規模休止
ＪＲバス瀬戸地区では、２／１から大規模な休止を行った。
休止区間は、以下の通り。
１ 高蔵寺−穴田−名学大前 を休止
運転：平日・土曜 名学大前7:45 , 土曜 高蔵寺12:55
◎ 休止区間：上水野〜穴田〜品野火の見下
２ 春日井−志段味支所前〜瀬戸追分 を休止
運転：春日井1400 , 瀬戸追分1419
◎ 休止区間：神領駅口〜志段味支所前
※ 春日井〜神領駅口〜大留〜高蔵寺、志段味支所前〜高蔵寺 は残る。
３ 高蔵寺−西松山町−瀬戸追分（Ｒ１５５経由）を休止
運転：日祝 高蔵寺1430
◎ 休止区間：中水野〜西松山町〜松山町
４ 瀬戸追分−松原町−水野団地−中水野駅前−小田妻−瀬戸追分 を休止
運転：平日・土曜 瀬戸追分750
◎ 休止区間：松原町〜山手町〜南山中学校
◎ 休止区間：中水野(十軒家)〜中水野駅前〜中水野北〜中水野
５ 瀬戸追分−市民公園前−さつき台−南山中学前−瀬戸追分 を休止
運転：日祝 瀬戸追分1220
◎ 休止区間：南山中学校〜さつき台〜市民公園口〜市民公園〜市民公園前
６ 瀬戸市−すみれ台−ききょう台−水野団地−瀬戸市（水野団地循環）を休止
◎ 休止区間：中水野〜小田妻〜すみれ台
尚、中水野北〜水野支所北〜上水野北〜穴田、上水野〜上水野北は、
平成８年４月１日現在の時刻表から、既に抜けているようです。
【中国ＪＲバス】
＊ 山口県バスカードを導入
２／１より、山口県バスカードを導入した。使用できるのは、中国ＪＲバス
（山口県内と広島県大竹地域）と防長バス。
カードの種類は、1000円,3000円,5000円の３種類。それぞれ100円,360円,750円
のプレミアが付く。
図柄は、山口営業所・周防営業所管内のバス路線図。
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おわりに
この号は、ｗｅｂ版のみで発行しています。
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ふもふも館長