不毛な掲示板
不毛な掲示板は、ご乗車してくださった皆様の声を、リアルタイムに表示する優れものです。
不毛企画に対するご意見・罵倒や、不毛企画乗り物館をご覧になっているみなさんに対するメッセージでも結構です。
さぁ、迷わないで、ぢゃんぢゃん書き込もう！
2026 年 10 月 21 日 02:23:32 (-----)
JRKさんの書き込み
愛知県庁が、愛知県施設【STATION Ai】利用者向けとして、名古屋駅広小路口とSTATION Aiとの間で
定期運行シャトルバスを運行しています。（JR東海バスへ委託運行）
私は、STATION Ai利用の際に、このシャトルバスを利用してみましたので、その時の様子など書き込み
させて戴きたいと思います。
●愛知県【e-Palette 定期運行】
●運行区間
名古屋駅広小路口 − STATION Ai
●受託運行会社
JR東海バス（JR車両称号【K68-2555】（e-Palette）車両にて専属運行）
●旅客運賃
無料
（但し、STATION Aiを利用（飲食店・会議室等も含む）する方が利用可 予約サイトでの乗車予約要）
●2026年度 【運行時刻表】
＜下記各便は、2026年4月20日（月）から 2027年3月31日（水）まで運行（※注）＞
（※注・・・但し、土日祝日 および 年末年始（12月29日（火）から1月3日（日））は運休）
（※注・・・2026年10月17日（土）は臨時運行あり・アジアパラ競技会場（鶴舞公園）観戦者向け）
・［下り＞
▼名古屋駅広小路口 （発）0800 0920 1050 1220 1515 1630
｜
ｖＳＴＡＴＩＯＮ Ａｉ （着）0830 0950 1120 1250 1545 1700
・＜上り］
▼ ＳＴＡＴＩＯＮ Ａｉ （発）0845 1015 1145 1440 1555 1710
｜
ｖ名古屋駅広小路口 （着）0915 1045 1215 1510 1625 1740
●運行経路
（［下り＞の場合）
○【名古屋駅広小路口】
↓
↓JR名古屋駅広小路口（出入口部分）の前を右折
↓（名鉄名古屋駅駅舎北側の道）
↓突き当たり丁字路（交）左折
↓（愛知県道68号線（名駅通）北へ）
↓JR名古屋駅桜通口（出入口部分）の前のロータリー状交差点（名古屋駅（交））で名駅通をUターン
↓（愛知県道68号線（名駅通）南へ）
↓笹島北（交）左折
↓（名古屋市道（錦通））
↓錦通伏見（交）右折
↓（国道19号線（伏見通））
↓若宮北（交）左折
↓（名古屋市道（若宮大通））
↓丸田町（交）右折
↓（名古屋市道（空港線））
↓鶴舞駅前でJR中央本線をアンダークロス
↓東郊通1（交）左折
↓（名古屋市道（STATION Ai南側の道））
↓STATION Ai 東側駐車場 出入口へ、左折入構
↓STATION Ai 東側駐車場 場内e-Palette停車位置へ切り返ししつつ、後退
↓
○【STATION Ai】
（＜上り］の場合）
○【STATION Ai】
↓
↓STATION Ai 東側駐車場 場内から、右折出場
↓（名古屋市道（STATION Ai南側の道））
↓東郊通1（交）右折
↓（名古屋市道（空港線））
↓鶴舞駅前でJR中央本線をアンダークロス
↓丸田町（交）左折
↓（名古屋市道（若宮大通））
↓名駅南三丁目（交）直進
↓（名古屋市道）
↓下広井町（交）右折
↓（愛知県道68号線（名駅通））
↓近鉄駅前（交）左折
↓（名鉄バスセンター・名鉄グランドホテルの建物下をくぐる道）
↓最初の信号機のある（交）右折（JR線をアンダークロスする手前部分）
↓（JR名古屋駅と名鉄名古屋駅との間の道）
↓
○【名古屋駅広小路口】
・このJRバス（e-Palette）は、トヨタ自動車のEVバスで、乗車定員は7名の小さな車両です。
乗車扉の車内向かい側に跳ね上げ式座席が3名分、車内後部に4名分の座席があります。
・乗車前に専用サイトにて利用者登録し、その後に乗車予約が必要。（発車5分前まで）
・乗車時は、JRバス（e-Palette）車両の乗車扉の外側に掲示されたQRコードを、旅客各自がスマート
フォンなどモバイル端末のカメラで読み込み、その先の会員画面からチェックインすることで乗車改札
に代えています。
【1、乗車扉外側QRコードをモバイル端末でカメラ読み込み】
↓
【2、予約サイト会員画面を表示】
↓
【3、予約サイト会員画面に、登録メールアドレス・パスワードを入力し、ログインする】
↓
【4、画面上の予約済便（乗車便）を選択し、「チェックイン」する】
↓
【5、上記「チェックイン」の事実が、JRバス運転士の所持するモバイル端末に通知される】
上記の一連の手続きを、旅客が乗車時に行う必要があり、慣れていないと乗車時に少し戸惑うかもしれ
ません。
・乗車の際には、上に記載したようにインターネット上での乗車予約と、乗車時のチェックイン作業が
必須であることから、例え乗車したい便に空席あったとしても、現地飛び入り（口頭での乗車申込）は
不可（乗れない）。
・2025年度にも、実証実験としてJRバスe-Palette定期運行があり（2025年11月10日（月）から
2026年3月31日（火）まで（土日祝日・年末年始を除く））ました。
・2025年度運行時は、［下り＞便は一部運行経路が2026年度運行と異なる部分がありました。（＜上り］
は変更点無し。）
・
・
・
↓笹島北（交）
↓（名古屋市道（錦通））
↓錦橋東（交）右折
↓（名古屋市道（木挽町通）） ＜ ＝ 2025年度の下りは、「木挽町通」を経由していた。＞
↓新洲崎橋東（交）左折
↓（名古屋市道（若宮大通））
↓丸田町（交）
・
・
・
・STATION Aiは、コンビニエンスストア（ファミリーマートSTATION Ai店）がある他、飲食店も充実
しており、私はラーメン店（むかん）にて、牡蠣塩ラーメンを戴きました。
・STATION Aiの南側入口（ファミリーマートの脇側入口）を入ると、何故かJR鶴舞駅の駅名標（JR東海
デザインのもの）が掲げられています。現在、鶴舞駅の副駅名が「STATION Ai前」となっていますが、
JR東海においては、初の副駅名制定駅だからなのかもしれません。
2026 年 10 月 19 日 21:26:24 (16217)
ぼんちさんの書き込み
2026年11月19日より、両備ホールディングスと中国ジェイアールバス
の共同運行で東京と岡山・倉敷を結ぶ3列独立シートの夜行高速バス
「倉敷・岡山〜東京線（MOMOドリームライン）」の運行を開始します。
https://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/detail/1305
この便はJRグループのバスでは初めてバスターミナル東京八重洲に
乗り入れます。
地下B 13番のりばから出発します。
2026 年 10 月 18 日 17:03:34 (16216)
ふもふも館長さんの書き込み
多古本線は、台風25号による土砂災害の影響のため、迂回運転を実施しており、
染井〜住母家を通過しているとの事。
https://www.jrbuskanto.co.jp/jwp/local_emergency/e_narita
迂回区間は、多古台バスターミナル〜千代田であろうか？
県道106号経由となるようだが、千代田バス停の位置を変えていないようなので、
どういう経路で運行されるのか気になる。
気が付かなかったが、10月からダイヤ改正（減便）があったようだ。
2026 年 10 月 16 日 02:35:52 (16215)
JRKさんの書き込み
過日、当方は久々に平日の仕事を休むことが出来ましたので、これを機に、JRバス路線での
「平日のみ運行」となっているような系統の便に「乗車」とその運行の様子を「記録」して
みようと考え、実行してみました。
今回当方が選んでみたのは、JRバス志賀草津高原線（草津線）の平日朝に上り1便だけ運行
されている「草津温泉→JRバス長野原支店前」系統。この書き込みをしている今日現在通用
している志賀草津高原線（草津線）時刻表（2025年12月22日改正版）では、JRバス長野原
支店前で運行を打ち切る系統は、1本ダケ存在しています。
バス車両のLED行先方向幕に「JRバス長野原支店前」ゆき表示をして走る唯一の便となって
いるこの便に乗車してみました。
●（参考）
志賀草津高原線（草津線）運行系統について（ゆめぐり号・草津温泉主要ホテル線を除く）
・【各駅】系統
［下り＞長野原草津口→ＪＲバス長野原支店前→→→→→→→→→→→→→→草津温泉
＜上り］長野原草津口←ＪＲバス長野原支店前←←←←←←←←←←学校前←草津温泉
・【病院経由（各駅）】系統
［下り＞長野原草津口→ＪＲバス長野原支店前→西吾妻福祉病院→→→→→→草津温泉
＜上り］長野原草津口←ＪＲバス長野原支店前←西吾妻福祉病院←←学校前←草津温泉
・【急行】系統
［下り＞長野原草津口→（久々戸交差点回り）→＜無停車＞→→→→→→→→→草津温泉
＜上り］長野原草津口←（久々戸交差点回り）←＜無停車＞←（学校前回り）←草津温泉
・ＪＲバス長野原支店前止まり（各駅）系統 ＜←【本件】＞
＜上り］ ＪＲバス長野原支店前←←←←←←←←←←学校前←草津温泉
●JRバス長野原支店前止まり系統【時刻表】
（↓平日のみ運転 ）
▼草津温泉（草津温泉バスターミナル）（発）0740
｜（吾妻郡草津町）学校前 （発）0741
｜運動茶屋 （発）0742
｜本白根農場前 （発）0743
｜静可山口 （発）0744
｜赤仁田 （発）0745
｜草津谷所 （発）0747
｜井堀 （発）0749
｜草津ゴルフ場前 （発）0750
｜洞口 （発）0752
｜湯窪入口 （発）0753
｜吾妻立石 （発）0754
｜二軒屋橋 （発）0755
｜上大津 （発）0756
｜上州大津 （発）0757
｜坪井平 （発）0757
｜（吾妻郡長野原町）警察署前 （発）0758
｜堂西 （発）0759
｜上の町 （発）0800
ｖＪＲバス長野原支店前 （着）0800
・上記、JRバス長野原支店前止まりの便は、草津温泉バスターミナルでの乗場は「4番線」
で、他の志賀草津高原線（草津線）＜上り］便が発車する「3番線」とは異なっていました。
・草津温泉バスターミナルからは、高校生6名程の乗車があり、全員がJRバス長野原支店前
までの乗車でした。
・JRバス長野原支店は国道406号線に面して所在し、志賀草津高原線（草津線）の乗降場も
この国道上にありますが、本件JRバス長野原支店前止まり便の降車場所として、長野原支店
の車庫構内に入ってからの降車客扱でした。
（余談ですが・・・）私は、JRバス長野原支店構内に乗車したまま進入したことについて、
かつて2009年3月に、JRバス花敷線廃止に先立って実施された「さよなら花敷線感謝祭」
にて、エアロキング無料試乗の際に長野原支店敷地内を経由したことを思い出しました。
（こちらの掲示板（13569）参照）
・JRバス長野原支店から見て、南側を流れる吾妻川を、長栄橋で越えた向こう側には【群馬
県立長野原高等学校】があり、本件JRバス長野原支店前止まり便から降りた高校生は皆、支店
敷地脇から川方面への坂道を進んでゆく様子が眺められました。
・「JRバス長野原支店前」は、かつて当駅前に長野原町役場があったことから、「長野原役場前」
と称していたことがありました。2007年3月まで運行されていたJRバス鹿沢線には、平日朝に
本件と似たような、「万座・鹿沢口→長野原役場前」止まり便があったことを思い出しました。
2026 年 09 月 10 日 03:57:53 (16214)
JRKさんの書き込み
2026.9.6（日）に、栃木県那須塩原市の那須塩原駅（JR東北本線）西口側の駅前ロータリー
にて、【Viehfest in Nasushiobara 2026（畜産まつり）】が開催されました。
このイベント会場が、那須塩原駅西口市営駐車場を封鎖して会場が設営されたことから、車での
来場者のための臨時駐車場が、那須塩原駅の「近隣」に2箇所開設されました。
【Viehfest in Nasushiobara 2026（畜産まつり）会場（＝ 那須塩原駅西口）】と、上記
2箇所の【臨時駐車場】との間を循環する無料シャトルバスが、JRバス関東によりイベント当日に
運行され、私はこれに乗車してみましたので、その時の様子等こちらに書き込みさせて頂きたい
と思います。
●【Viehfest in Nasushiobara 2026（畜産まつり） 駐車場循環 無料シャトルバス】
●運行区間・停車駅
那須塩原駅西口 イベント会場 ー（※イ）
↓
那須塩原市市民活動センター・移住促進センター臨時駐車場 ー（※ロ）
↓
新庁舎建設予定地臨時駐車場 ー（※ハ）
↓
那須塩原駅西口 イベント会場 ー（※イ）
（尚、上記（※イ）（※ロ）（※ハ）記号は、以降のこの書き込み文章を記す上で、便宜的に使用
するものです。）
●運行会社
JRバス関東
（L130-24002）←那須塩原市地域バス eゆーバス 専用車
●旅客運賃
無料
●【時刻表】
▼（※イ）イベント会場 （発）・・ 1000 1030 1100 1130 1200 1300 1330 1400 1430 1500
｜（※ロ）臨時駐車場 （発）0932 1003 1033 1103 1133 1203 1303 1333 1403 1433 1503
｜（※ハ）臨時駐車場 （発）0935 1006 1036 1106 1136 1206 1306 1336 1406 1436 1506
V（※イ）イベント会場 （着）0940 1011 1041 1111 1141 1211 1311 1341 1411 1441 （止）
●運行日
2026.9.6（日）
●運行経路
○【那須塩原駅西口 イベント会場】 （＝ ※イ）
↓
↓那須塩原駅西口側ロータリーを時計回りで進み、駅前通り（東那須野大通り）方面へ行く
↓（那須塩原市道「東那須野大通り」）
↓一つ目の信号機がある（交）左折（交差点の角に「セブン-イレブン 那須塩原駅西口店」がある地点）
↓（那須塩原市道）
↓一つ目の信号機がある（交）左折
↓（那須塩原市道「高林街道」）
↓二つ目の十字路（「横断歩道」がある十字路としては、一つ目の十字路）を右折
↓（那須塩原市道）
↓
○【那須塩原市市民活動センター・移住促進センター臨時駐車場】 （＝ ※ロ）
↓
↓（那須塩原市道）
↓一つ目の十字路を右折
↓（那須塩原市道）
↓突き当たり（カギ（ 「 ）状のL字カーブ）を、道なりに右折
↓（那須塩原市道）
↓十字路の角に「みなや呉服店」がある地点の十字路を左折
↓（那須塩原市道「高林街道」）
↓二つ目の信号機がある（交）右折
↓（那須塩原市道「弥六通り」）
↓
○【新庁舎建設予定地臨時駐車場】 （＝ ※ハ）
↓
↓（那須塩原市道「弥六通り」）
↓十字路の角に、アパート「ワーズ・ワースA」・「同B」がある地点の、信号機の無い（交）右折
↓（那須塩原市道）
↓「ふみの耳鼻咽喉科クリニック」がある地点付近の「ト」の字型丁字路右折
↓（那須塩原市道）
↓一つ目の信号機がある（交）左折（交差点の角に「セブン-イレブン 那須塩原駅西口店」がある地点）
↓（那須塩原市道「東那須野大通り」）
↓那須塩原駅西口バスロータリーへ
↓
○【那須塩原駅西口 イベント会場】 （＝ ※イ）
●運行系統
・ （※ロ）→（※ハ）→（※イ）
・（※イ）→（※ロ）→（※ハ）→（※イ）
・（※イ）→（※ロ）→（※ハ）
私は、せっかくなので上記3っつの運行系統を全て「端から端まで（起点から終点まで）」に乗車して
みました。
・本件シャトルバスとしての運行車両は、トルコのKARSAN社製EVバス（電気バス）「e-JEST」で、
普段はJRバス関東が那須塩原市から受託運行する那須塩原市地域バス・ゆーバスのEVバス「eゆーバス」
として運行されているものです。（L130-24002）
・（参考）JRバス関東のKARSAN社製EVバスは、他に長野県伊那市にて同市からコミュニティバス
「イーナちゃんバス」の受託運行の用に供されている車両（L130-24001）があります。
・本件JRバスの起終点停車駅【那須塩原駅 イベント会場】の乗降場位置は、那須塩原駅西口バス
ロータリーの、那須塩原駅西口駅舎に面した部分（駅舎に「那須塩原駅」との駅名が記されている
部分の真下あたり）でした。
（本件イベント開催時は、バス停車位置の周り三角コーンが立てられ、他車が停められないようにされ
ていました。）
従いまして、那須塩原駅西口の他の路線バスや送迎バスが「川」の字状に並んで停車する、所定の乗降
場所部分での発着ではありませんでした。
・本件JRバスの停車駅の一つ【那須塩原市市民活動センター・移住促進センター臨時駐車場】位置は、
那須塩原市大原間1-11-10に所在する「那須塩原市市民活動センター・移住促進センター うぇるる」の
庁舎建物（建物は、牛（ホルスタイン）の白黒ぶち模様の装飾塗装されている）の北側角付近。
敷地内への駐車場進入路がある部分にバス停車位置を示す臨時標識が建植され、そこで客扱がありました。
（バスは敷地内には入らず、公道上での客扱でした。）
・本件JRバスの停車駅の一つ【新庁舎建設予定地臨時駐車場】位置は、那須塩原市前弥六南町7-1周辺に
広がる空き地で、那須塩原市役所新庁舎の建設予定地です。大田原信用金庫那須塩原支店の東側に位置し
ます。
バスは、この建設予定地の「東側の角」の部分付近（那須塩原市道「弥六通り」に面した公道上）の横断
歩道の手前付近に、バス停車位置を示す臨時標識が建植され、そこでの客扱がありました。
・このシャトルバスの運行の用に供されたJRバス車両（L130-24002）には、本件畜産まつりイベント用
の内容のLED方向幕データが予め用意されており・・・
（前面幕）
「 Viehfest in
Nasushiobara 」
（側面幕）
「 畜産のお祭り 」
（後面幕）
「 ミ ル ク タ ウ ン
那 須 塩 原 」
・・・と表示されていました。
・本件イベント名「Viehfest（フィーフェスト）」とは、「畜産のお祭り」を意味する言葉なのだそう
です。
2026 年 09 月 06 日 06:04:59 (16213)
ふもふも館長さんの書き込み
『1990年代の国鉄バス駅図鑑』が、鉄道博物館ライブラリーで閲覧可能であることを確認しました。
https://magame.jp/fumo/book.html
鉄道博物館の開館時間は1000〜1700ですが、ライブラリーの開館時間は1100〜1600と前後1時間
短くなっています。ライブラリー利用時は、電話で予約する必要があります。
今回、電話予約して利用しましたが、満員でなければ、予約しなくても利用できるようです。
---
かつて、鉄道博物館(大宮)では、何度かＪＲバス展が開催され、私も都度訪問して参りましたが、
南館建設に伴い、てっぱくひろばが閉鎖。2016年6月のＪＲバス展以降、未訪問でした。
てっぱくひろばを潰して、建設した南館は、仕事・未来・歴史の3つの展示と、展望レストランが
ありました。このうち、歴史ステーションは、国鉄自動車の説明はほとんどありませんが、所どころ
に、国鉄バスの資料が展示してあり、それを探すのも面白かったです。たとえば、縮小された
岡多線路線図がひっそり展示してあります。実物を見たことがなければ気づかないと思います。
2026 年 09 月 05 日 16:18:05 (16212)
JRKさんの書き込み
秩父鉄道観光バス【ゆめぐり埼玉号】（JRバス関東アライアンス運行）は、2024.1.20の
運行開始以来、2026.8.17をもって「乗客2万人」を達成したそうです。
その記念乗車券が、2026.8.20に枚数限定で発売されました。
https://ctb.co.jp/info/596/
台紙には、秩父鉄道観光バス（JRバス関東アライアンス運行）車の【H657-10406】（JR
バス（つばめ）カラー車・JRバス関東から移籍）等が配され、乗車券部分は補充乗車券タイプ。
通用区間は「伊香保温泉（見晴下）・伊香保石段街 → 草津温泉バスターミナル」（1300円）
（尚、同区間のゆめぐり埼玉号「以外」のゆめぐり号シリーズでは、乗車不可）です。
2026 年 09 月 05 日 15:22:51 (16211)
JRKさんの書き込み
群馬バス【ゆめぐり八王子号】（JRバス関東アライアンス運行）に乗車したときのこと等、
少し追加で書き込みしたいと思います。
・私が乗車した時に乗車した車両は、【H654-11411】のJRバス（つばめ）カラー車で
した。
・この【H654-11411】に乗車してみると、座席シートのデザインが「伊達政宗公の兜」
（三日月の前立で有名な兜）の絵柄でした。
伊達政宗公と言えば、東北地方を主とした武将ですが、当のこのバス車両の経歴を調べて
みると、かつては【JRバス東北】に所属していた車だったようです。
・私自身、まとまった仕事の休暇がナカナカ取れないことから、バス旅では専ら最近は
日帰り（または、夜行日帰り）の旅行行程ばかりなのですが、この【ゆめぐり八王子号】
に私が乗車した時も、日帰りで1往復「端から端まで（京王八王子駅〜草津温泉 間）」乗車
してみました。すると、往復ともに同じ車・同じ乗務員さんによる担当でしたので、往復
で1行路のようです。
（尚、参考までに、以前に広栄交通バス【ゆめぐり川越・大宮号】を利用した時では、
一日1往復の運行ダイヤであったいう点で似たような感じでしたが、私が同日に1往復乗車
したところ、往路と復路とでは「別の車両」・「別の乗務員さん」による運行でした。
ただ、ひょっとすると、渋滞が起きやすい繁忙期か、または否かといった状況によって、
車両運用や乗務員行路は変わってくる点があるかもしれません。）
・この【ゆめぐり八王子号】は、JRバス関東アライアンス運行路線も含んだ場合のJR系
路線としては、圏央道（首都圏中央連絡自動車道）を通る数少ない路線です。（【ゆめぐり
八王子号】では、圏央道を「あきる野インターチェンジ 〜 鶴ヶ島ジャンクション 間」で
経由します。）
上記区間内の一部分にあたる「狭山日高インターチェンジ 〜 鶴ヶ島ジャンクション 」間は、
東京駅からの日立自動車交通【ムーミンバレーパーク直行号】（JRバス関東アライアンス
運行）も経由しますが、その路線では「上り方（東京方） ＝ 鶴ヶ島ジャンクション方」、
「下り方 ＝ 狭山日高インターチェンジ方」となり、【ゆめぐり八王子号】とは上下が逆向き
となっています。
・私はこの【ゆめぐり八王子号】に乗車するために、早朝の京王八王子駅に降り立つと、
平成中頃くらいまで陣馬山登山口となる陣馬高原下まで西東京バスのボンネットバス（昭和
の古いボンネットバス）が運行されていたことがあったことを思い出しました。（参考までに。）
かつての京王八王子駅は、奥高尾縦走路の玄関駅として、週末の朝には陣馬高原下ゆきバスを
待つ長蛇の列があったりしました。
（陣馬高原下ゆき路線の一部便をボンネットバス（「夕やけ小やけ号」と愛称が付けられていた）
が担っていたものの、私が平成当時訪れた際には、京王八王子駅発車1時間前には既に行列が長く
あり、私は続行便のフツーの車両のバスへの乗車となったことがあります（泣）。）
因みに、奥高尾縦走路（陣馬高原下（西東京バス折返場） 〜 小仏峠 〜 高尾山）は1日かけて
歩くのに丁度良い距離のハイキング路。のちに陣馬高原下へのアクセス路線バス（西東京バス）は、
起点停留所が高尾駅北口となり、また、ボンネットバスの運行も無くなり、現在の京王八王子駅
では奥高尾縦走ハイキング客の長いバス待ち行列は見られなくなりました。
・京王八王子駅の【ゆめぐり八王子号】のりばは、京王八王子駅中央口駅舎を出てスグの公道上
（八王子市道「東放射線アイロード」）に面した「10番」のりばです。
・【ゆめぐり八王子号】は、八王子市内で「ひよどり山トンネル」という、比較的長めの
トンネル（八王子市道）を通りますが、2007年までは【ひよどり山有料道路】という有料
道路（東京都道）の一部でした。
私は、何年も前に八王子市内をドライブしていて、道路標識により【ひよどり山有料道路】
の名前を知りました。どこにある道路かは知らないものの、いつかは通ってみたいという
思いは頭の片隅にありましたが、いつの間にか無料開放されていました。
また、更にこの【ゆめぐり八王子号】に乗車してみて、【ひよどり山有料道路】がどの区間
の道路であったのかにも初めて気づきました（汗）。
・【ゆめぐり八王子号】は、八王子市内で「道の駅入口」交差点というところを通りますが、
ここで言う「道の駅」は、【道の駅 八王子滝山】で、「東京都初の道の駅」、かつ、「東京都
唯一の道の駅」です。【ゆめぐり八王子号】は、この道の駅の近くを掠めるダケで停車は
しませんが、私は「東京都唯一の道の駅は、ここか」と、バス車窓風景を眺めながら妙に感動
しました（笑）。
・【ゆめぐり八王子号】に乗車していて、圏央道 あきる野インターチェンジ付近車窓には、
【東京サマーランド】も近くに見えました。
昔は、東京サマーランドと言えば、JR駅から西東京バスに乗って行く（駅から少し離れた
ところにある）イメージでしたが、今ではその近くに高速道路（圏央道）が通っている位置
関係にあることを改めて見て、個人的には少々驚きました（笑）。
・【ゆめぐり八王子号】群馬バス便（JRバス関東アライアンス運行）を担当する【群馬バス
東京営業所】は、群馬県を拠点とする群馬バスが、2018年に県外（東京都八王子市内）に設け
た運行拠点です。
・群馬バスは、かつて東急グループだった時代の名残からか、一般路線バスや貸切バスの車体
塗色が、東急バスの塗色に類似しています。（尚、【ゆめぐり八王子号】は、基本的にはJR
（つばめ）カラーのバスが走りますが、定期点検時等には非JR塗色の群馬バス貸切車両が充当
される場合があります。）
2026 年 09 月 01 日 05:11:30 (16210)
JRKさんの書き込み
JRバス関東アライアンス運行路線の一つ、群馬バス【ゆめぐり八王子号】を利用してみました。
運行経路など記録として、こちらに書き込み致します。
●群馬バス 八王子〜渋川・伊香保・草津温泉線【ゆめぐり八王子号】
（JRバス関東アライアンス運行）
2024.12.1運行開始（且つ、この書き込み記載時2026.9.1の段階で通用）の【時刻表】
西東京バスと共同運行（尚、西東京バス運行便については、JRバス関東アライアンス運行ではない）
・［下り＞ 群馬 西東
１号 3号
▼京王八王子駅（１０番のりば） （発）0710 0825
｜ＪＲ八王子駅北口（１３番乗降場） （乗車専用）（発）0715 0830
｜上里サービスエリア 【休憩】
｜渋川駅（２番乗降場） （降車専用）（着）0921 1036
｜伊香保温泉（見晴下） （降車専用）（着）0936 1051
｜伊香保石段街 （降車専用）（着）0939 1054
V草津温泉（草津温泉バスターミナル ６番線ホーム） （着）1106 1221
・＜上り］ 群馬 西東
２号 4号
▼草津温泉（草津温泉バスターミナル ６番線ホーム） （発）1340 1510
｜伊香保石段街 （乗車専用）（発）1500 1630
｜伊香保温泉（見晴下） （乗車専用）（発）1503 1633
｜渋川駅（２番乗降場） （乗車専用）（発）1518 1648
｜上里サービスエリア 【休憩】
｜ＪＲ八王子駅北口（１３番乗降場） （降車専用）（着）1730 1900
V京王八王子駅（１１番高速バス到着専用降車場） （着）1735 1905
群馬 ＝ 群馬バス（JRバス関東アライアンス運行）
西東 ＝ 西東京バス
●【ゆめぐり八王子号】運行経路
（［下り＞の場合）
○【京王八王子駅】（10番のりば）
↓
↓（八王子市道「東放射線アイロード」）
↓JR八王子駅北口バスロータリー北東側の（交）直進
↓JR八王子駅北口バスロータリー内へ進入
↓
○【JR八王子駅北口】（13番乗降場）
↓
↓JR八王子駅北口バスロータリー北西側より出場 突き当たり丁字路右折
↓続いて最初の「ト」の字型（の左右対称）丁字路左折 （JR八王子駅北口駅舎 真正面の位置）
↓（八王子市道「桑並木通り」）
↓「ひよどり山トンネル」（旧・ひよどり山有料道路）通過
↓（旧）ひよどり山有料道路料金所跡を通過
↓「左入トンネル」（旧ひよどり山有料道路）通過
↓道の駅入口（交）左折
↓（東京都道169号線「新滝山街道」）
↓東京サマーランド前（交）直進
↓（国道411号線「滝山街道」）
↓あきる野インター（交）右折
↓圏央道（首都圏中央連絡自動車道） あきる野インターチェンジへ進入
↓
↓（［C4］圏央道（首都圏中央連絡自動車道））
↓鶴ヶ島ジャンクション
↓
↓（［E17］関越自動車道）
↓
○【上里サービスエリア】（下車休憩）
↓
↓（［E17］関越自動車道）
↓
↓関越自動車道 渋川伊香保インターチェンジから一般道（「渋川・伊香保」方面）へ出る
↓（国道17号線）
↓中村三差路（交）左前方へ
↓（渋川市道）
↓JR上越線をアンダークロス
↓渋川駅（交）右折
↓渋川駅バスロータリーへ進入
↓
○【渋川駅】（2番乗降場）
↓
↓渋川駅バスロータリーから出場
↓渋川駅（交）直進
↓（渋川市道「市役所通り」）
↓入沢（交）直進
↓（群馬県道33号線「アルテナード」）
↓
○【伊香保温泉（見晴下）】
↓
↓（群馬県道33号線「アルテナード」）
↓群馬県 渋川警察署 伊香保町交番 の角を左折
↓続けてスグ右折（伊香保石段の前）
↓
○【伊香保石段街】
↓
↓群馬県道33号線との合流部分の丁字路を左折
↓（群馬県道33号線「アルテナード」）
↓林道 諏訪平長坂線との分岐「ト」の字型丁字路を右折
↓（林道 諏訪平長坂線）
↓突き当たり丁字路を左折
↓（群馬県道155号線）
↓岡崎（交）左折
↓（群馬県道35号線）
↓JRバス上州ゆめぐり号・東京ゆめぐり号「東支所前」通過（ゆめぐり八王子号は停車しない）
↓新巻（交）右折
↓（群馬県道240号線）
↓舟渡大橋にて吾妻川を渡河
↓JR吾妻線をオーバークロス
↓市城（交）左折
↓（国道353号線）
↓JRバス上州ゆめぐり号・東京ゆめぐり号「中之条駅南」通過（ゆめぐり八王子号は停車しない）
↓長岡（交）直進
↓（国道145号線）
↓JRバス上州ゆめぐり号・東京ゆめぐり号「群馬原町駅入口」通過（ゆめぐり八王子号は停車しない）
↓松谷東（交）右折
↓（国道145号線）
↓JR吾妻線をアンダークロス
↓丸岩大橋にて吾妻川（八ッ場あがつま湖）を渡河
↓大津（交）直進
↓（国道292号線）
↓草津温泉「温泉門」部分で右折
↓（草津町道「中央通り」）
↓草津温泉バスターミナルの南側進入口（左前方）へ進入
↓
○【草津温泉】（草津温泉バスターミナル 6番線ホーム）
（＜上り］便では、草津温泉駅付近に一方通行区間があることから、同駅付近で一部で経路が異なる。）
↑他の【ゆめぐり】号シリーズや、志賀草津高原線（草津線）と同様
（また、＜上り］便の京王八王子駅到着位置は「11番降車場」です。）
↑JR八王子駅北口バスロータリー方から京王八王子駅方面への八王子市道「東放射線アイロード」
を進み、京王八王子駅「中央口駅舎」真正面付近で左折分岐（北上）し、京王八王子駅「西口
駅舎」付近にある「11番降車場」で降車客扱となります。
2026 年 08 月 31 日 07:40:04 (16209)
ふもふも館長さんの書き込み
7/18からひろしま めいぷる〜ぷの運行ルートが大幅に変更されています。
https://www.chugoku-jrbus.co.jp/maplens_room/detail/60
これまでは、オレンジルート、レモンルート、グリーンルートの3つのルート（過去にブルールートもあり）で
運行をしており、利用者にとってわかりにくいものでしたが、シンプルに一本化されました。ただし、末端
区間は、県立美術館前経由と現在美術館前経由の２通りありますので、実質２ルートかもしれません。
新設区間は無く、廃止区間は以下のとおりで、乗り直しの必要はなさそうです。
◇平和公園前→紙屋町付近（オレンジルート）
◇紙屋町付近→稲荷町電停付近（オレンジルート・グリーンルート） …JR路線バスあり
◇並木通り入口→稲荷町電停付近（レモンルート）
多彩な経路があり、経路変更も多く、乗りつぶしには苦労しましたが、ここまでシンプルになると
趣味者的視点では、つまらなくなってしまった感じです。
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